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“营改增”导致公司税负增加的风险
2013 年5 月，财政部、国家税务总局发布《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》（财税[2013]37 号文），自2013 年8 月1 日起，在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点。尽管本公司的第三方物流业务主要是从事运力调配，该业务本质上属于“现代物流业”，“营改增”政策并未就第三方物流业务缴纳增值税的税率进行明确规定，税务部门目前将本公司的第三方物流业务纳入“交通运输业”中的陆路货运业务，适用增值税率为11%。由于本公司第三方物流业务实际承运大部分由外协供应商完成，在生产经营过程中实际可抵扣项目较少，未来该项业务的实际税负将明显增加。报告期内，随着公司业务体系的不断完善，第三方物流业务收入占营业收入的比重呈下降趋势，但第三方物流业务收入占营业收入的比重仍然较高，因而“营改增”政策实施后，公司的实际税负将会有较大程度增加，进而会对公司的盈利能力产生不利影响。http://www.csrc.gov.cn/pub/zjhpublic/G00306202/201404/t20140421_247444.htm
