“未来五年乃至今后一个时期，国家铁路的目标任务是推动铁路高质量发展，率先实现铁路现代化，勇当服务和支撑中国式现代化建设的‘火车头’。”全国人大代表，国铁集团董事长、党组书记刘振芳日前接受中国证券报记者采访时表示，铁路是国家战略性、先导性、关键性的重大基础设施，在服务和支撑中国式现代化建设中肩负着重要使命和重大责任。
铁路事业成就非凡
刘振芳向记者表示，过去五年和新时代十年，国铁集团有力有效应对多重风险挑战，推动铁路事业取得历史性成就和发生历史性变革。
具体来看，国铁集团坚持把发展作为第一要务，建成了世界上最大的高速铁路网和先进的铁路网。过去五年，全国铁路完成固定资产投资3.8万亿元，铁路营业里程由12.7万公里增加到15.5万公里，同比增长22.0%；高铁里程由2.5万公里增加到4.2万公里，同比增长67.8%。
在铁路科技自立自强方面，刘振芳表示，新时代十年，国铁集团大力推进关键技术自主攻关和产业化应用，形成了以复兴号动车组为代表的一大批创新成果；我国智能高铁技术全面实现自主化，铁路总体技术水平迈入世界先进行列。
不断增强铁路网通达性覆盖面
刘振芳表示，服务建设人口规模巨大的现代化，国铁集团将落实国家发展战略，以联网、补网、强链为重点，突出补短板、强弱项、重配套，加快构建现代化铁路基础设施体系；加大出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等国家战略通道项目实施力度，着力解决铁路发展不平衡不充分问题，特别是西部铁路“留白”偏多问题；不断增强铁路网的通达性和覆盖面，为做好铁路公共服务提供可靠的基础设施支撑，让最广大人民群众共享发达路网红利。
在铁路绿色发展方面，刘振芳称，国铁集团将把生态优先、节约集约、绿色低碳发展理念贯穿到铁路规划、设计、建设、运营的各方面全过程；加大公转铁力度，强化铁路绿色交通骨干作用，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，全面提高铁路绿色发展水平。
“我们将充分发挥铁路行业优势和企业层面牵头作用，围绕服务推进高水平对外开放，务实推进境外重点铁路建设项目，持续提升中欧班列、西部陆海新通道班列开行质量。”刘振芳说。
构建“六个现代化体系”
“未来五年乃至今后一个时期，国家铁路的目标任务是，率先实现铁路现代化，勇当服务和支撑中国式现代化建设的‘火车头’。”刘振芳说，重点是构建“六个现代化体系”，即现代化铁路基础设施体系、现代化铁路运输服务体系、现代化铁路科技创新体系、现代化铁路安全保障体系、现代化铁路经营管理体系、现代化铁路治理体系。到2025年，将基本建成“六个现代化体系”，完成铁路“十四五”发展规划目标。
围绕构建现代化铁路基础设施体系方面，刘振芳称，国铁集团将加强战略骨干通道建设，加快贯通高铁主通道，持续增强货运能力，着力提升城际和市域（郊）铁路网络化水平。到“十四五”末，全国铁路营业里程将达到16.5万公里，其中高铁（含部分城际）5万公里左右。
围绕构建现代化铁路运输服务体系方面，刘振芳表示，国铁集团将加快建设完善智慧化、高效率的全程服务体系和多样化、高品质的产品供给体系，不断强化高铁服务品牌和现代物流体系优势，着力形成面向社会、统一开放的高标准铁路运输市场体系。
展望未来，刘振芳表示，到“十四五”末，全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈基本形成；铁路网覆盖99.5%的20万人口以上城市，高铁网覆盖98%的50万人口以上城市，不断满足人民日益增长的美好生活需要。
