中证网讯（记者 康曦）厚普股份（300471）4月19日晚披露2019年年报。2019年公司实现营业收入5.43亿元，同比增长46.55%；实现归属于上市公司股东的净利润2082.76万元，实现扭亏为盈，上年同期为亏损4.79亿元；基本每股收益0.06元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.12元（含税）。
报告期内，公司按照发展战略在清洁能源领域进一步加大了市场开拓力度及氢能源和船用市场的部署，公司品牌的认可度得到了进一步提升，且成效显著；同时公司通过整合营销队伍、调整营销政策、推行降本增效理念，打造、提升核心技术实力和服务能力等措施，在市场上取得了较好的订单规模，公司营业收入和毛利额较上年有明显增加，各项费用总额较上年同期明显减少。
年报显示，氢能业务方面，报告期内，公司在稳定发展加气站建设的前提下，集中资源尝试氢能源业务的拓展，目前在加氢站建设方面已具备批量交付的能力。同时，公司全资子公司安迪生公司自主研发的氢燃料电池电动汽车加氢枪与加氢质量流量计率先打破了国际垄断，填补国内空白，实现了进口替代，均已批量生产及销售。此外，安迪生公司还研发出了国内首台用于加氢机的检定装置——压缩氢气加气机检定装置，解决加氢站贸易结算的计量溯源问题，并正在参编国家计量技术规范《压缩氢气加气机检定规程》以及广东省地方计量技术规范《汽车用压缩氢气加气机检定规程》。
报告期内，由公司EPC总承包的山东兖矿集团综合能源加氢站正式投入运营，该站为融合“油、气、电、氢、醇”为一体的能源补给站；由公司EPC总承包的中石化浙江嘉善善通加油加氢站于2019年10月19日正式投入运营，这也是公司与法液空合作后落地的第一个项目；由公司EPC总承包的广东强劲荔村加气加氢站于2019年12月18日成功运营。
报告期内，公司氢能项目全年订单（合同/中标）总金额约4500万元，为公司积极推动国内氢能源市场打下了的基础。
船用业务方面，报告期内，公司进一步优化设计，加大海船LNG系统技术研发投入，发挥公司的技术优势和船用LNG成套设备的集成能力，推行模块化产品，有效控制成本，拓展船用领域业务范围，进一步提高公司在该细分市场的占有率。报告期内，公司被授予“内河客船新能源试验基地设备配套研发单位”。
在发展战略中，公司表示，在业务发展方面，2020年公司仍将继续聚焦清洁能源及相关应用领域，并集中资源尝试各种新业务的拓展。在保持传统车用业务基本发展稳定的前提下，继续加强在氢能源业务和船用业务上的资源布局和业务培育力度，抓紧落实天然气、氢能等清洁能源加注站点运营及清洁能源气体贸易等业务，积极发展国际业务和军民融合业务，以进一步加大公司在清洁能源领域的市场影响力，并增强公司的抗风险能力。
